南宁新能源电动车报废标准

　　其实对于“新能源汽车开几年会报废？”这个问题，并没有一个区别于燃油车的标准。小编苦心整理南宁新能源电动车报废标准的相关信息，希望对大家报废车辆有帮助。

　　南宁新能源电动车报废标准一--报废年限

　　1.有报废年限，新能源车报废的，牌照跟随新能源车同时报废。消费者购买新能源汽车用于非营运且个人消费者名下无在注册登记新能源汽车的，在非营业性客车总量控制原则下，继续免费发放新能源汽车专用牌照额度。对使用专用牌照额度的新能源汽车，实行一车一牌制度。新能源汽车报废，以及办理辖区外转移和变更登记、注销登记、失窃手续的，专用牌照额度自动作废，不再发放额度凭证。

　　南宁新能源电动车报废标准二--报废管理

　　2.新能源车的电池寿命取决于两大因素：电池本身和PMS（电池管理系统）。早期采用的三元锂电池，其循环次数仅有500-800次，这就意味着买来用个五六年电池的寿命就会大打折扣。后来随着技术的不断革新，电池的循环次数已经增加到2500次左右，大大延长了使用年限。思皓相当重视新能源车型的电池问题，只有突破了续航、使用年限等难点，才能造出真正受到消费者欢迎的车型。思皓历经19年，通过上万次的模拟热失控试验，以及-40摄氏度~80摄氏度、130s火烧、200Kn高压、1m水深连续浸泡12h等等极限测试。最终研发出了超安全液冷蜂窝电池，并且由最新款车型思皓爱跑搭载上市。

　　南宁新能源电动车报废标准三----温度区间

　　3.一款真正优秀的电池，不仅仅需要超强的续航能力，更是需要更强的安全保障能力。独特的蜂窝仿生设计，通过外延包覆技术实现单元化封装，也就是将电池分割成小块并且呈现“蜂窝”状。正是这特殊的设计，才让这款液冷蜂窝电池不易失控，从而造成电池包甚至是整车起火的情况发生。而且蜂窝电池模组采用的是UE技术，让每一颗电芯都有全方位的导热胶覆盖，由此能够始终将电池温度维持在10~35摄氏度的最佳温度区间。

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