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湖南长沙报废车报废标准(条件)一--文章法规60万公里
1.都知道我国的私家车报废制度最终调整为60万公里报废,不再以时间决定报废,而是以公里数来决定。这样看来就更加合理,车主不管使用多少年,只要汽车不到60万公里,就可以继续上路行驶,这对广大车主来说无疑是很公平的,能够让汽车充分发挥应有的价值,不至于浪费,也有利于汽车良性发展。
湖南长沙报废车报废标准(条件)二--报废政策
2.长沙市交警支队安宣科负责人在接受采访时表示,报废汽车不仅存在重大安全隐患,而且买卖后无法过户,所以不要购买。此外《民法典》规定:以买卖等方式转让拼装或者已达到报废标准的机动车,发生交通事故造成损害的,由转让人和受让人承担连带责任。简单地说,如果你的车已经达到报废标准,你还卖给其他人去驾驶,人家出了事故你也得承担连带责任。
湖南长沙报废车报废标准(条件)三----报废拆解
3.报废汽车拆解后可得到大量再生资源,包括钢铁、有色金属(铅、铜、铝、锡)、贵金属(铂)等可再生材料,电器配件、电子配件、标准件等可再生用件。若考虑资源精细化回收处理、零部件回收再利用以及“五大总成”再制造、再流通的放开等,行业的市场空间巨大。但目前的情况是企业利润空间狭小,大量资源被浪费。
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